南京南禄口机场/南京禄口机场新动态

禄口机场属于什么单位

〖壹〗、南京禄口机场是经军委批准，由省 *** 和市 *** 联合投资的国有企业。以下是关于南京禄口机场的详细解性质：国有企业。这意味着禄口机场的所有权和控制权归国家和地方 *** 所有，其运营和管理遵循国有企业的相关法规和政策。

〖贰〗、法律分析：禄口机场属于东部机场集团，是江苏省直属。法律依据：《民用机场管理条例》第四条 国务院民用航空主管部门依法对全国民用机场实施行业监督管理。地区民用航空管理机构依法对辖区内民用机场实施行业监督管理。有关地方人民 *** 依法对民用机场实施监督管理。第三条 民用机场是公共基础设施。

〖叁〗、法律分析：中国民用航空局。南京禄口机场是经军委批准，省 *** 和市 *** 联合投资的国有企业。法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第七十四条 民用航空器在管制空域内进行飞行活动，应当取得空中交通管制单位的许可。

〖肆〗、南京禄口机场不属于任何特定的航空公司，而是由东部机场集团有限公司管理。以下是关于南京禄口机场的详细解释：管理单位：南京禄口国际机场由东部机场集团有限公司负责管理和运营。东部机场集团有限公司是负责管理和运营包括南京禄口国际机场在内的多个机场的机构。

〖伍〗、南京禄口机场是经军委批准，省 *** 和市 *** 联合投资的国有企业。

南京禄口机场属于哪里管辖

〖壹〗、法律分析：禄口机场属于东部机场集团，是江苏省直属。法律依据：《民用机场管理条例》第四条 国务院民用航空主管部门依法对全国民用机场实施行业监督管理。地区民用航空管理机构依法对辖区内民用机场实施行业监督管理。有关地方人民 *** 依法对民用机场实施监督管理。第三条 民用机场是公共基础设施。各级人民 *** 应当采取必要的措施，鼓励、支持民用机场发展，提高民用机场的管理水平。

〖贰〗、南京禄口机场属于上海管辖。禄口机场虽然在南京，但是管理权在上海，在行政上属于江宁区。南京禄口国际机场，位于南京市江宁区禄口街道，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场，是中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。

〖叁〗、南京禄口机场位于南京市江宁区。江宁区地处南京市东南部，是南京主城八区之一。南京禄口国际机场就坐落在江宁区禄口街道，距离南京市中心新街口大约 35 公里。该机场于 1997 年 7 月 1 日正式通航，是江苏省和南京市的门户，在区域交通和经济发展中发挥着重要作用。

〖肆〗、南京禄口国际机场：坐落在江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，也是国家主要干线机场和华东地区的重要货运枢纽。南京马鞍国际机场：位于六合区马鞍街道，目前为军民合用，未来有计划转为民用设施。南京土山机场：这是一个军用直升机场，位于江宁区东山街道。

〖伍〗、禄口国际机场位于江苏省南京市江宁区禄口街道，离南京市中心区大约有40公里的距离。禄口机场是由南京市 *** 、江苏省 *** 和中国民航局共同投资兴建的，是一个国家一类机场。虽然禄口机场地理位置属于南京市，但在建设和运营上却是由中国民航局负责，因此禄口机场并不归南京市管，而是直接归中国民航局管理。

〖陆〗、南京禄口机场属于南京市江宁区禄口街道。南京禄口机场是江苏省和南京市的门户，也是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场，在国家交通体系中占有重要地位。

南京有几个机场

〖壹〗、南京共有四个机场，分别是：南京禄口国际机场：坐落在江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，也是国家主要干线机场和华东地区的重要货运枢纽。南京马鞍国际机场：位于六合区马鞍街道，目前为军民合用，未来有计划转为民用设施。南京土山机场：这是一个军用直升机场，位于江宁区东山街道。

〖贰〗、通过7座机场协同运营，强化南京在长三角一体化中航空枢纽地位，推动临空经济区发展，为都市圈产业升级与民生服务提供支撑。

〖叁〗、截至2024年，南京市共有4座机场，其中民用、军民合用及通航机场功能明确。 南京禄口国际机场 位于江宁区禄口街道，是江苏省唯一的4F级国际航空枢纽，飞行区拥有两座航站楼及双跑道。

南京七个机场

南京市明确规划建设7座机场，至2035年打造国际性综合交通枢纽。

南京市规划至2035年构建“一主一辅五通用”7座机场体系，同步布局高速铁路网强化综合交通枢纽功能。根据南京市规划和自然资源局2023年11月公示的《南京市国土空间综合交通规划（2021—2035）草案》，南京将形成“一主一辅、五个通用机场”的航空布局。

机场布局结构 主机场：南京禄口国际机场为核心，承担国际国内航线及枢纽功能，计划进一步扩容升级。 辅助机场：马鞍机场定位为军民合用机场，未来将分担部分客运货运压力。

南京市航空布局已明确规划“一主一辅五通用”7个机场，系统性提升交通枢纽功能。核心枢纽定位清晰南京禄口国际机场作为主枢纽，持续强化国际航线覆盖能力，2023年三期扩建工程启动后，年旅客吞吐量将突破5000万人次。

南京规划建设的七个机场构建起了多层次的航空 *** 布局。主要国际机场：南京禄口国际机场 定位与功能：它是南京唯一的民用国际机场以及长三角核心枢纽机场，承担着国内外干线客货运输重任，是南京通向全球的主要门户。

离南京比较近的机场有哪些

离南京比较近的机场有： 南京禄口国际机场：位于南京市江宁区空港南路，北距南京市中心约35千米，为4F级国际机场、区域航空枢纽。 南京马鞍国际机场：位于南京市六合区马鞍街道，是军民合用机场，建设初期为军用，远期将改为民用。另外，离南京比较近的城市还有合肥、马鞍山、芜湖、扬州等，都有机场。

南京共有两个机场，分别是南京禄口国际机场和南京马鞍国际机场。南京周边的机场包括苏南硕放国际机场和常州奔牛国际机场。南京禄口国际机场：位于江宁区，是南京更大的机场，也是华东地区重要的国际航空枢纽之一，距离南京市区约30公里。

南京周边有以下机场：南京禄口国际机场 位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，同时也是国家主要干线机场。该机场承担着大量的国内外航班任务，是南京及周边地区重要的航空交通枢纽。南京马鞍国际机场 位于南京市六合区马鞍街道，这是一座军民合用的机场。

南京禄口国际机场，位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场。南京马鞍国际机场，位于南京市六合区马鞍街道，是军民合用机场，建设初期为军用，远期将改为民用。土山机场，位于南京市江宁区东山街道文靖路，是南京一座军用直升机场。

南京禄口机场停车费

〖壹〗、南京禄口机场1号停车场（P1）停车一天更高收费60元，2号停车场（P2）停车一天更高收费80元。以下是具体收费标准及2025年省钱停车建议：南京禄口机场官方停车场收费标准1号停车场（P1）初始15分钟免费；1小时内收费6元；超过1小时后，每半小时加收3元；24小时更高收费60元。

〖贰〗、南京禄口机场1号停车场（P1）过夜停车24小时收费60元，2号停车场（P2）过夜停车24小时收费80元。具体收费规则如下：1号停车场（P1）：免费时长为15分钟。起价（1小时之内）为6元。续价（每半小时）为3元。过夜（24小时）收费为60元。2号停车场（P2）：免费时长为15分钟。

〖叁〗、号停车场（P1）免费时段：15分钟内免费。起价（1小时内）：6元。续价：每半小时3元。过夜费（24小时）：60元。2号停车场（P2）免费时段：15分钟内免费。起价（1小时内）：8元。续价：每半小时4元。过夜费（24小时）：80元。

〖肆〗、南京禄口机场停车费一天更高60元至80元，周边停车场日均费用约15-20元。以下是具体停车攻略及费用说明：南京禄口机场停车费用P1停车场 15分钟内免费；1小时内收费6元，之后每半小时加收3元；24小时封顶费用为60元。

〖伍〗、南京禄口机场最新停车收费标准及省钱攻略如下：最新收费标准小型车：进入停车场15分钟内免费。1号停车场：6元/小时；一小时后收费3元/半小时；24小时封顶60元。2号停车场：8元/小时；一小时后收费4元/半小时；24小时封顶80元。